PREGUNTAS FRECUENTES (FAQ)

El tipo de gas adecuado está indicado en la placa de identificación ubicada en el compartimento del motor, junto con la cantidad necesaria. Normalmente esta información se encuentra en la parte inferior del capó, en el travesaño de cierre —a la derecha o a la izquierda del cierre—, o también en el manual del vehículo o en los documentos PDF cargados.
Además, en la página web de Alaska Refrigerants puede buscar su vehículo por modelo para ver qué gas necesita su sistema de aire acondicionado. Los tipos más frecuentes son: R134a y R1234yf. Si no está seguro, nuestros colegas estarán encantados de ayudarle a elegir el tipo correcto.

Los refrigerantes Alaska HC134A y HC1234yf son sustitutos directos del R134a y R1234yf; son hidrocarburos ecológicos. La industria de la tecnología de refrigeración es una de las mayores, pero a la vez una de las menos visibles, fuentes de impacto ambiental.
Según investigaciones de la EIA (Environmental Investigation Agency), el potencial de calentamiento global (GWP) de los gases HFC tradicionales puede ser entre 1000 y 4000 veces superior al del dióxido de carbono.
Estos gases, por sí solos, son responsables de 2.000 millones de toneladas de emisiones de CO₂ equivalente al año, más que toda la aviación global combinada.
Los refrigerantes naturales HC que ofrecemos tienen un GWP de solo 3–5, lo que permite reducir el impacto ambiental en más del 99%, manteniendo la misma eficiencia y fiabilidad.

El refrigerante Alaska puede utilizarse en numerosos sistemas de aire acondicionado de vehículos, incluidos turismos, camiones, maquinaria agrícola, maquinaria industrial y autocaravanas. Está diseñado como un refrigerante universal que puede sustituir a los gases tradicionales como el R134a o el R1234yf en la mayoría de los sistemas.
No obstante, algunos vehículos requieren refrigerantes específicos según la marca y el modelo. Lea siempre el manual del propietario o consulte a un mecánico cualificado para determinar el tipo adecuado. Hemos creado una base de datos donde puede comprobar fácilmente si nuestros productos son compatibles con su vehículo.
En general, Alaska Refrigerant es compatible con la mayoría de los sistemas que utilizan R134a. Sin embargo, es importante verificar siempre la compatibilidad con su vehículo antes de recargar el sistema.

En todos los vehículos hay tuberías de alta y baja presión en el compartimento del motor. Tras identificar visualmente las tuberías, siga la tubería de baja presión (es más gruesa que la de alta presión, pero su conector es más pequeño). Allí encontrará siempre el punto de carga.
En algunos fabricantes (como vehículos con motor Renault, por ejemplo ciertos Mazda) el conector puede tener otro tamaño, o puede estar en un lugar de difícil acceso; sin embargo, en la mayoría de los casos está ubicado de manera óptima. Para estos casos hemos desarrollado un conector más largo.

El gas restante permanece en el envase si cierra la válvula de la manguera, por lo que podrá utilizarlo más adelante. Mantenga el envase en un lugar fresco y alejado de la luz solar.

No, los envases que comercializamos son de un solo uso, diseñados para uso doméstico y de servicio.

Todos nuestros productos cumplen con las normas de seguridad europeas. La ficha de seguridad detallada está disponible en la página del producto, o se la enviaremos por correo electrónico si la solicita.
En resumen, nuestros productos son 99% seguros, siempre que siga estas sencillas reglas:
• cargue únicamente en lugares bien ventilados o al aire libre,
• no utilice llamas abiertas ni fume,
• use guantes protectores para evitar quemaduras por congelación.

Todos los envases se comercializan en su embalaje original y sellado. En caso de fuga o defecto de fabricación, ofrecemos reemplazo o reembolso.

¡Por supuesto! Nuestros colegas estarán encantados de asesorarle sobre el uso seguro, el almacenamiento o la elección del producto adecuado. En nuestra página web encontrará un vídeo que le ayudará durante la recarga.
Contacto: [email protected]
Teléfono: +36 30 113 1588

Recargar el sistema de aire acondicionado de tu vehículo con Alaska Refrigerant es un proceso sencillo que cualquiera puede realizar. Solo sigue estos pasos:

• Abre el capó y localiza el puerto de baja presión (ver Preguntas Frecuentes).
  • Conecta la manguera al puerto de baja presión (solo al puerto de baja presión).
  • Arranca el motor y enciende el aire acondicionado al nivel más alto.
  • Revisa el manómetro de la manguera:

• Presión baja (<25 PSI): el sistema necesita gas.
• Zona de “llenado” (<55 PSI): el sistema está cargado, no necesita más gas. (Si aun así no enfría, el problema es otro).
• Advertencia (<65 PSI): no es necesario añadir más gas.
• Peligro (>65 PSI): comprueba si el compresor del aire acondicionado está funcionando y si el embrague está activado. Si está activado, el sistema debe ser reparado.

• Abre la válvula del envase y rellena el gas. Asegúrate de llenar el sistema hasta la zona verde del indicador.
• ¡Y listo! Con Alaska Refrigerant, recargar el aire acondicionado de tu vehículo es pan comido. Si tienes cualquier duda o inquietud, lee las instrucciones de uso antes de comenzar, o consulta con un profesional.

No, la manguera solo tienes que comprarla una vez. En el futuro, únicamente deberás adquirir el recambio de gas y podrás utilizar la misma manguera para recargar el sistema.

En sistemas con fugas u otros fallos: Antes de añadir refrigerante, es importante asegurarte de que el sistema funciona correctamente y no tiene fugas. Si recargas un sistema con fugas, el problema no se resolverá.

En sistemas con componentes dañados: Si el sistema de aire acondicionado tiene piezas dañadas o desgastadas (como el compresor o el condensador), puede que añadir refrigerante no sea suficiente para restaurar su funcionamiento. En algunos casos, será necesario reemplazar estos componentes antes de añadir gas.

Las fugas pequeñas o microfisuras pueden ser reparadas por los agentes selladores incluidos en Alaska Refrigerant, y después el sistema puede recargarse con gas. Tras ello, conviene vigilar durante un mes la cantidad de gas en el sistema; si no disminuye, entonces la fuga ha sido solucionada.
Si la fuga continúa, será necesario acudir a un profesional.